Billete Avion Trinidad y Tobago

HISTORIA Y ACONTECIMIENTOS

Durante el descubrimiento del lago en 1595, Sir Walter Raleigh se sirvió del asfalto para tapar las fisuras de su barco.

En 1792 Trinidad cae bajo dominio español, y el rey ordena al gobernador local, Don Jose María Chacón, construir una refinería de petróleo en las orillas del lago, para explotar el petróleo que está mezclado al asfalto. Pero el proyecto se interrumpe bruscamente porque la ciudad es tomada por los ingleses en 1795.

El almirante Alexander Cochrane inicia entonces un estudio sobre el asfalto de La Brea. Concluye que el material necesita enriquecerse con aceite y alquitrán para ser totalmente utilizable.

En 1888 el gobierno local acuerda una concesión única del lago a la Trinidad Lake Asphalt Company, una sociedad americana que hace fortuna comercializando el material como carburante para los barcos de vapor. El encargo de asfalto no cesa de crecer en la época, y la construcción de carreteras se encadena en la región.

El lago todavía es explotado actualmente.

ORIGEN Y CONSTRUCCIÓN

La fecha de formación del lago se mantiene incierta, pero abundan las teorías sobre los orígenes. Sin embargo, los geólogos están de acuerdo en decir que el lago resulta del choque entre dos placas continentales en el Cretácico o en la Era Paleozoica. Esta colisión habría provocado la formación, después la erupción de un gigantesco volcán cuyos elementos gaseosos se habrían evaporado, dejando el residuo de asfalto llenar el cráter subterráneo creado de esta forma.

El lago Pitch fue descubierto por Robert Dudley, después por Sir Walter Raleigh, en marzo de 1595.

DESCRIPCIÓN DEL MONUMENTO

El lago, de una profundidad de 75 m., se extiende sobre cerca de 40 hectáreas. Toma la forma de un cono invertido, presentando en el medio una falla duplicada por una espiral aspirante.

El asfalto, que compone el lago, está en perpetuo movimiento. Aspira toda la vegetación y los objetos que se encuentran cerca. Algunas de las viviendas que rodean el lago fueron engullidas así poco a poco, antes de ser restauradas en trozos. Algunas partes del lago son sin embargo bastante sólidas para caminar por encima.

Por su superficie y la calidad de su asfalto, el lago de La Brea es a menudo comparado al lago Mc Kittrick, situado en California, y al lago venezoliano de Bermudez.

INTRODUCCIÓN

El lago Pitch (lago de asfalto) de La-Brea es un lago natural de asfalto, cerca del pueblo de La-Brea, en la parte sur de Trinidad y Tobago.

Es uno de los lagos de asfalto más extensos del mundo, que intriga a los geólogos desde hace siglos. También es un importante yacimiento arqueológico, que proporciona preciosas informaciones sobre las primeras poblaciones del país.

EL MONUMENTO EN LA CULTURA POPULAR

Paralelamente a los científicos y a sus teorías en lo que se refiere a la formación del lago, los autóctonos también tienen una explicación.

Según una leyenda local, Callifaria, hija del jefe de la tribu del pueblo de La Brea, se enamora de Kasaka, hijo del jefe de la tribu contraria, los Cumana. La guerra estalla entre las dos comunidades, haciendo montar en cólera al dios alado Pimlontas, del panteón de los indios Arawak. Este dios condena La Brea a desaparecer en las entrañas de la Tierra. Es así como se forma el lago de asfalto, engullendo todo el pueblo y sus alrededores.